加熱爐爐口蒸汽四溢、圓盤鋸自動切割、行吊師傅正在操作室熟練操控……各種機器設備有條不紊生產，這是馬鋼股份H型鋼生產車間裡的平时。

　　高溫淬火、揮汗如雨，正在塵與熱的交織中，奉獻堅守，這是過去傳統煉鋼人的真實寫照。隨著伶俐化工廠的打制，工人從高溫高危的艱苦崗位中解放出來。

　　“過去的煉鋼車間，工人與高溫、粉塵和噪音為伴。得益於技改，操控台庖代了室外作業，這樣既保证了員工太平、改革了做事環境，也升高了生產服从。”馬鋼股份長材事業局部廠廠長澎奎如是說。

　　馬鋼股份長材事業部於2016年1月18日，由原第二鋼軋總廠和第三鋼軋總廠整合设立，這裡是馬鋼轉爐煉鋼和軋鋼生產的發祥地，也是全國修成的第一條熱軋H型鋼生產線。

　　鋼鐵是怎樣煉成的？從鐵礦石到坯料，再到淬煉成鋼，用浴火新生四個字來描画一點不為過。

　　正在長約800米的生產車間裡，記者看到，經過120分鐘的加熱錘煉，滾道上新鮮出爐的便是H型鋼半制品，因為加熱過程會產生氧化鐵皮，出爐后的首道工序便是經過除鱗機，隨后通過開坯機，反復壓縮靠近制品規格。

　　“這一道工序就相當於打鐵一樣，通過上下兩個軋輥，反復對H型鋼進行捶打壓縮。”澎奎繼而解釋道，緊接著便是粗軋和精軋，然后穿水淬火，终末依据指定規格進行切割。

　　以長10.45米、重13.8噸的H型鋼坯料為例，正在1250攝氏度的加熱爐持續加熱120分鐘旁边，然后開坯，緊接著是粗軋、精軋，整套工序下來，整條鋼的長度可增至63米。

　　打鐵還需本身硬。近年來，除了訂單量实现打破以外，馬鋼還全力於練好內功。“生產線每個月檢修三次，常態化的檢修也是尽力把滞碍率降到最低，從而晋升整條線的作業服从。”澎奎說。

　　目前，馬鋼股份長材事業部以生產線材、H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼等系列產品為主，產出的最重H型鋼為458公斤/米，8個標准500众個規格的H型鋼，更是銷往50众個國家和地區。

　　身為全國首條H型鋼生產線，承擔的責任、傳承的工藝显而易见。2019年該條生產線產能為93萬噸，昨年雖然受疫情影響，但產能依舊穩步增長至101.1萬噸，本年預計可達到108萬噸旁边。

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